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中国的碳足迹增长

Special Price 作者:胡母嘬犊

上海:桃农的儿子陈健欣赏中产阶级生活的成果,驾车上班和度假放飞,体现了中国的碳足迹与近14亿人的繁荣一起增长的情况

33岁的陈在上海郊外的一个村庄里长大,没有电视

现在,他驾驶自己的雪佛兰洛瓦在一家外国公司担任经理,并在假期期间乘坐飞机前往东南亚

“我们家的经济基础很差,”陈先生说,在上海市中心的一家豪华酒店喝着波光粼粼的矿泉水,并补充说他可以在农场做任何工作

“我是一个农村孩子,我毫不尴尬地说出来

”中国执政的共产党把自己的合法性建立在为世界上人口最多的国家创造更美好生活的基础上,并且由于它接受了市场,它监督了一个创造新兴的中产阶级,现在已经达到3亿

平均收入仍远低于美国,但中国 - 现在是世界第二大经济体 - 已经是汽车和智能手机的最大国际市场

它也是这个星球上污染最严重的国家,2013年将大约90亿到100亿吨的气候变暖二氧化碳排放到空气中

它的经济奇迹建立在烟雾缭绕的工厂之上,它为全球创造就业机会和产品市场和中国减排的能力是本月晚些时候在巴黎举行的重要气候会议之前的一个主要关注点

根据皮尤研究中心最近的一项民意调查显示,在中国接受调查的人中,只有18%认为气候变化是一个“非常严重”的问题,而只有15%的人认为这种现象会危害他们的一生

自由驾驶陈先生过去需要两个半小时的车程才能从他在上海市中心的家中参观家庭农场

现在在新的道路上只需45分钟的车程,公共交通工具没有吸引力

他计划购买另一辆车,他的同事建议他应该选择德国豪华品牌梅赛德斯 - 奔驰的一款车,“因为这是我的风格,”他说

“如果我骑自行车上班,那就太过分了,”他补充道

“驾驶汽车是一种自由,我的时间可以非常灵活

”中国拥有超过2.6亿辆汽车,去年汽车销售额再增加2300万美元,增加了排放量

但陈希望他的下一辆车是电动的,同时让他的雪佛兰为他的妻子

至少有八个中国城市因拥挤和污染而限制了汽车数量,其中包括以高价拍卖汽车板的上海,但将其免费赠予电动汽车 - 为绿色环保提供了强大的经济诱因

“上海空气不好

主要部分是工厂,但汽车也是一个大问题,“陈说

碳配额中国工厂主要​​靠燃煤发电厂运行国家补贴电力,这是更大的问题

亚洲国家是世界上最大的煤炭使用者和生产国,新近公布的官方统计数据显示,多年来煤炭消费低报

陈声称他的床垫制造公司在中国的三家工厂的排放量接近零,尽管他承认其他公司并不那么干净

“我们的工厂与本地公司完全不同,”陈说

为了控制污染,中国计划将一个实验性排放交易计划从少数几个城市扩展到全国范围,在该计划下,生产超过其强制排放份额的企业必须从其他企业购买未使用的配额

但是对于国家的执行和执法持怀疑态度

“扩大全国的碳排放交易计划是困难的

中国仍在试水,“同济大学朱大建教授告诉法新社

“中国目前正在2017年打算这样做,但到目前为止,还没有关于全国性推动细节的书面规定

”法新社